Do campo à pista explorando cada detalhe

Na manhã deste domingo (15), a Ferrari celebrou um feito memorável: o tricampeonato consecutivo nas 24 Horas de Le Mans. A edição de 2025, marcada por grandes reviravoltas, consagrou a equipe cliente #83 AF Corse como a grande vencedora da prova, com Robert Kubica, Phil Hanson e Yifei Ye ao volante da Ferrari 499P.

Ao cruzar a linha de chegada, não foi só uma vitória. Foi um capítulo épico na história do esporte. Kubica — que anos atrás ouviu que jamais voltaria a guiar — hoje escreve seu nome entre os imortais de Le Mans.

Essa é a segunda participação do paranaense em Le Mans, agora com um novo protótipo e metas ainda mais ambiciosas. Após rumores e incertezas sobre sua participação, o piloto afirmou que “já está tudo decidido e definido. Estou feliz por competir em Le Mans mais uma vez, da mesma forma que estaria se eu fosse competir no GP do Canadá”, resumiu o piloto de Maringá (PR). “Tudo tranquilo e a partir de agora o foco é 100% em Le Mans”, emendou

Campeão da IMSA SportsCar na classe GTP, Nasr vive grande fase em 2025. Ao lado de Tandy, o brasileiro soma três vitórias e um segundo lugar nas quatro primeiras etapas do campeonato, além de um quarto lugar em Detroit. A boa fase embala a busca por uma conquista inédita em Sarthe e fortalece sua caminhada rumo à Tríplice Coroa do Endurance, composta pelas vitórias em Le Mans, Daytona e Sebring.

Presente entre os oito brasileiros confirmados na lista prévia para a prova, Dudu recebe o apoio do pai, Rubens Barrichello, que compartilhou nas redes sociais uma mensagem de incentivo e orgulho: “Vai com tudo, logo estaremos juntos.” Enquanto isso, Rubinho segue focado na temporada da Stock Car, onde compete pela equipe Full Time com o carro 111, e participará da etapa no Velopark, RS, entre os dias 6 e 8 de junho.

Entre os dias 11 e 13 de julho, o Autódromo de Interlagos receberá o FIA World Endurance Championship (WEC), e, além da emoção das 6 Horas de São Paulo, o evento terá uma ação inédita de responsabilidade social. Parte da renda dos ingressos será revertida para fortalecer a educação pública por meio do Instituto Ayrton Senna.

Diferente da dobradinha dominante vista no Catar, a 6 Horas de Imola contou com um pódio diversificado: Ferrari, BMW e Alpine dividiram os holofotes na classe Hypercar, mostrando o nível de competitividade que promete marcar o campeonato de 2025. Giovinazzi largou da pole no sábado e o #51 assumiu o controle nas primeiras horas. No entanto, dois períodos de safety car — ambos causados por incidentes na curva Rivazza envolvendo carros da classe LMGT3, incluindo um acident

A temporada 2025 do Mundial de Endurance da FIA (WEC) começou no último dia 28 de fevereiro com a prova dos 1812 km do Qatar, realizada no Circuito Internacional de Lusail. A Ferrari AF Corse dominou a etapa de abertura, conquistando o primeiro e segundo lugares na corrida de dez horas, marcada por disputas intensas e uma adaptação no horário de largada devido ao Ramadã.

Entre as montadoras participantes estão Ferrari, Toyota, Porsche, Peugeot, BMW, Cadillac, Alpine e Aston Martin. Algumas atuam com estruturas próprias, como a Toyota e a Ferrari, enquanto outras operam com parceiros. A Cadillac, por exemplo, compete com o apoio da equipe JOTA, e a BMW confia seu projeto à belga WRT. Já a Peugeot apresenta uma versão atualizada do 9X8, agora com asa traseira e aerodinâmica mais convencio